Решавање на пречки на сигналот на машината за ласерско обележување

Главните фактори на пречки во сигналот се ласерско напојување и акусто-оптички двигател, а се истражува и изворот на ефектот на пречки од флуктуацијата на надворешната мрежа за напојување на галванометарот. Кога двигателот за ласерско напојување не е вклучен, линијата скенирана со индикаторското светло покажува дали линијата што е претставена е брановидна. Во компјутерот, уредот е права линија, но тоа е брановидна линија, што е најочигледна карактеристика на пречки во сигналот!

За да го решите проблемот со пречки на сигналот на машината за ласерско обележување, можете да започнете од следниве аспекти:

1, употребата на заштитни линии за да се намали надворешното мешање, или нивната сопствена (вода за напојување) мешање со надворешниот свет.

2, инсталирајте филтер за напојување за да ги намалите пречките на наизменична струја на опремата.

3. Обидете се да го зголемите растојанието помеѓу контролната линија и далноводот (L, N) и линијата за погон на моторот за да избегнете вкрстување. На пример, кога се работи за две позиции за монтирање на возачот во унифицирана шасија во погонски систем со две оски, едната табличка со имиња на возачот е свртена напред, другата е свртена наназад, а структурниот распоред ги прави овие кабли што е можно пократки.

Принцип 4 „заземјување една точка“. Поврзете го заземјувањето на филтерот за напојување, возачот PE (заземјување) (возачот е изолиран од дното на шасијата), контролниот PULSE PULSE- и пулсот на насоката DIR- по кратко поврзување на жицата за довод, жицата за заземјување на моторот, кабел заштитна чаура помеѓу возачот и моторот, и заштитната жица на возачот до столбот за заземјување на ѕидот на шасијата и проверете дали контактот е добар.